1. Preste atención al tiempo de carga, se recomienda usar carga lenta

Los métodos de carga de los vehículos de nueva energía se dividen en carga rápida y carga lenta.La carga lenta generalmente toma de 8 a 10 horas, mientras que la carga rápida generalmente puede cargar el 80 % de la energía en media hora y puede cargarse por completo en 2 horas.Sin embargo, la carga rápida utilizará mucha corriente y potencia, lo que tendrá un mayor impacto en la batería.Si se carga demasiado rápido, también formará una batería virtual, lo que reducirá la vida útil de la batería de alimentación con el tiempo, por lo que se prefiere si el tiempo lo permite.Método de carga lenta. Cabe señalar que el tiempo de carga no debe ser demasiado largo, de lo contrario se producirá una sobrecarga y la batería del vehículo se calentará.

2. Preste atención a la potencia al conducir para evitar una descarga profunda

Los vehículos de nueva energía generalmente le recuerdan que cargue lo antes posible cuando la batería permanece entre un 20% y un 30%.Si continúa conduciendo en este momento, la batería se descargará profundamente, lo que también acortará la vida útil de la batería.Por lo tanto, cuando la energía restante de la batería es baja, debe cargarse a tiempo.

3. Cuando almacene durante mucho tiempo, no deje que la batería se quede sin energía

Si el vehículo va a estar estacionado durante mucho tiempo, asegúrese de no dejar que la batería se agote.La batería es propensa a la sulfatación en estado de agotamiento, y los cristales de sulfato de plomo se adhieren a la placa, lo que bloqueará el canal iónico, provocará una carga insuficiente y reducirá la capacidad de la batería.

Por lo tanto, cuando el vehículo de nueva energía está estacionado durante mucho tiempo, debe estar completamente cargado.Se recomienda cargarlo regularmente para mantener la batería en buen estado.

4. Evite que el enchufe de carga se sobrecaliente

Para la carga enchufable de vehículos de nueva energía, el enchufe de carga también necesita atención.En primer lugar, mantenga el enchufe de carga limpio y seco, especialmente en invierno, para evitar que el agua derretida de la lluvia y la nieve en el enchufe fluya hacia la carrocería del automóvil;en segundo lugar, durante la carga, el enchufe de alimentación o el enchufe de salida del cargador están sueltos y la superficie de contacto se oxida, lo que hará que el enchufe se caliente., el tiempo de calentamiento es demasiado largo, el enchufe se cortocircuitará o el contacto será deficiente, lo que dañará el cargador y la batería.Por lo tanto, si hay una situación similar, el conector debe reemplazarse a tiempo.

5. Los vehículos de nueva energía también necesitan "coches calientes" en invierno

En condiciones de baja temperatura en invierno, el rendimiento de la batería se verá muy atenuado, lo que dará como resultado una baja eficiencia de carga y descarga, una capacidad reducida de la batería y un rango de crucero reducido.Por lo tanto, es necesario calentar el automóvil en invierno y conducir el automóvil caliente lentamente para permitir que la batería se caliente gradualmente en el refrigerante para ayudar a que la batería funcione.